Ukraine “đứng ngồi không yên” vì một quyết định của Nga liên quan đến 16 chiếc Tu-22M

[therealrtz]

Máy bay ném bom Tu-22M của Nga không phải là mối đe dọa nghiêm trọng đối với Ukraine trong suốt một năm qua. Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi sớm khi Moscow điều 16 chiếc máy bay ném bom này di chuyển gần hơn đến biên giới Ukraine 2.900km.

Có những dấu hiệu cho thấy Nga đang tái thiết lực lượng Tu-22M bị tổn thất nghiêm trọng bằng cách tái chế các khung máy bay cũ, theo Euromaidanpress.

Máy bay ném bom Tupolev Tu-22M Backfire của không quân Nga đã phần lớn không hoạt động trong một thời gian dài. Nhưng điều này có thể sắp thay đổi. Những chiếc máy bay ném bom này có thể tạo ra một mối đe dọa mới đối với Ukraine khi mùa đông đến gần và các hệ thống phòng không của Ukraine gặp khó khăn trong việc đối phó với các cuộc không kích ngày càng mạnh mẽ của Nga nhằm vào các thành phố và cơ sở hạ tầng điện của Ukraine.

Vào khoảng ngày 25/11, Nga đã di chuyển 16 chiếc Tu-22M, loại máy bay ném bom cánh quạt kép, có thể thay đổi góc cánh, từ căn cứ Belaya ở Siberia đến Olenegorsk ở phía bắc nước Nga.

Việc di chuyển này đã đưa những chiếc máy bay ném bom siêu thanh này đến gần Ukraine hơn. Belaya cách Ukraine 4.500 km; trong khi Olenegorsk chỉ cách 1.600 km. Tên lửa chính của Tu-22M, Kh-22, có tầm bắn khoảng 600 km với đầu đạn 1.000 kg.

Ngay sau khi đến Olenegorsk, ba chiếc Backfire đã mang tên lửa Kh-22 tham gia một cuộc không kích. Mục đích được cho là để kiểm tra hệ thống phòng không của NATO. Một chiếc máy bay chiến đấu Gripen của Không quân Thụy Điển đã chặn và theo dõi một trong những chiếc máy bay ném bom Nga mà không có sự cố nào.

Vào đầu cuộc chiến, những chiếc Tu-22M thường xuyên tham gia vào các cuộc không kích phức tạp của Nga nhằm vào các thành phố của Ukraine. Tuy nhiên, tốc độ các cuộc không kích bằng Backfire đã giảm đi trong năm 2024, có thể là vì Nga đã cạn kiệt kho tên lửa Kh-22 nặng 6 tấn, sử dụng nhiên liệu axit.

Máy bay ném bom Tu-95 dùng động cơ cánh quạt của không quân Nga đã thay thế chúng. Khoảng bốn chục chiếc Tu-95 với bốn động cơ hiện là các phương tiện tấn công chính của không quân Nga nhằm vào các thành phố của Ukraine. Hầu hết các cuộc không kích hai lần một tuần đều có sự tham gia của ít nhất một vài chiếc Tu-95 phóng tên lửa hành trình Kh-101. Đôi khi, các chiếc Tu-160 mang tên lửa Kh-101 cũng tham gia.

Chiến dịch Mạng nhện cho thấy Ukraine có thể tấn công sâu vào lãnh thổ Nga bằng các nền tảng không chính thống.

Vụ tấn công này đã phá hủy 11 hoặc 12 chiếc máy bay ném bom của không quân Nga tại bốn căn cứ, bao gồm Belaya.

Trong số những mảnh vỡ có bốn chiếc Tu-22M.

Sau chiến dịch Mạng nhện của SBU, không quân Nga đã điều động các máy bay Tu-95 còn lại cùng với đội bay còn nguyên vẹn gồm 16 chiếc Tu-160 đến các căn cứ ở Viễn Đông của Nga, cách xa Ukraine hàng nghìn km.

Tuy nhiên, hiện có những dấu hiệu Nga đang tái thiết lực lượng Tu-22M.

Có thể lực lượng Tu-22M đang chuẩn bị tham gia vào cuộc chiến chống lại Ukraine một cách mạnh mẽ. Cũng có thể lực lượng này đang tăng cường sau nhiều tổn thất đau đớn.

Các chuyên gia hàng không theo dõi các máy bay ném bom của Nga qua số hiệu mũi máy bay đã ngạc nhiên khi một chiếc Backfire bay qua Biển Baltic gần đây chưa bao giờ xuất hiện công khai trước đây.

"Đây là một chiếc Tu-22M3 hiện đại hóa hoặc đã được đại tu mà chưa từng xuất hiện công khai trước đây”, AviVector báo cáo.

Nga vẫn lưu trữ hàng trăm khung máy bay Backfire cũ. Không phải tất cả đều có thể tái sử dụng. Nhưng một số chiếc chắc chắn có thể - và có thể một trong số chúng đã gia nhập đội máy bay tiền tuyến đang bị tàn phá của Nga nhằm chuẩn bị cho một làn sóng tấn công tên lửa mới vào các thành phố của Ukraine.