VN Vin làm bình phong, đưa Trung Cộng vào mới là thật

[Gibbs]

Sáng 19/5, TP Hà Nội tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu với sự tham gia của Thủ tướng Phạm Minh Chính. Siêu dự án cầu Tứ Liên có chiều dài 5,15 km, tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, điểm đầu dự án nối với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ; điểm cuối nối với đường Trường Sa, huyện Đông Anh.
Ở Việt Nam có nhiều nhà thầu có khả năng để xây cầu nhưng nhà thầu chính được chỉ định không ai khác chính là nhà thầu EPC do Vingroup liên danh với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương của Trung Quốc.
Cầu Tứ Liên có vốn đầu tư chưa đến 1 tỷ USD, nhưng Phạm Nhật Vượng không đủ lực để làm mà phải liên danh với công ty Trung Quốc. Vậy Vượng Vin dựa vào đâu để làm đường sắt cao tốc gần 70 tỷ USD, hay lại để cho “bạn vàng” núp bóng đằng sau?
Cầu Tứ Liên được xây dựng giúp giá bất động sản khu đô thị Vinhomes Cổ Loa do Vingroup đầu tư tăng nhanh đột biến, đó chính là mục đích chính của Phạm Nhật Vượng. Dự án đường sắt cao tốc B-N cũng vậy, Vượng chỉ cần xây nhà, còn chuyện làm đường sắt để TQ lo.
Mượn danh “yêu nước” nhưng thực chất Phạm Nhật Vượng đang tiếp tay cho Trung Quốc can thiệp vào các dự án trọng điểm của Việt Nam. Vụ sập tòa nhà Văn phòng Kiểm toán nhà nước ở Thái Lan là một bài học về việc ham giá rẻ, chọn Trung Quốc làm nhà thầu, không chậm tiến độ, đội vốn thì cũng chất lượng kém.
Biết rõ điều đó nhưng quan chức Việt Nam vẫn lờ đi, ưu tiên cho Công ty TQ trúng thầu chỉ vì được hưởng nhiều hoa hồng.
Cô Ba

TỔNG THỐNG MACRON SẮP THĂM VIỆT NAM
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron dự kiến đến Hà Nội vào ngày 25/5, Reuters đưa tin.
Đây là chuyến đi đầu tiên của một tổng thống Pháp đến Việt Nam sau gần một thập kỷ.
Văn phòng Tổng thống Pháp (điện Élysée) nói với Reuters rằng hàng chục thỏa thuận đang được chuẩn bị và có thể sẽ được ký kết trong chuyến thăm.
Một quan chức quen thuộc với các cuộc đàm phán tiết lộ với Reuters rằng khoảng 30 thỏa thuận đang được thảo luận trước lễ ký kết dự kiến diễn ra vào thứ Hai tuần tới.
Một trong những thỏa thuận đó là việc thay thế vệ tinh quan sát Trái Đất, được công ty tiền thân của Airbus Defence chế tạo và phóng vào vũ trụ năm 2013.
Một quan chức cho hay một biên bản ghi nhớ không ràng buộc về vấn đề này có thể được ký kết trong chuyến thăm của ông Macron.
Airbus chưa đưa ra bình luận, nhưng trước đó đã cho biết đang làm việc để thay thế vệ tinh của Việt Nam.
Pháp cũng rất quan tâm đến hợp tác năng lượng, và dự kiến sẽ có những tiến triển trong các dự án năng lượng tái tạo thuộc khuôn khổ Đối tác Chuyển đổi Năng lượng Công bằng (JETP) do EU hậu thuẫn. Năng lượng hạt nhân cũng sẽ được đưa ra thảo luận.
Hiện tại, Nga và Nhật Bản dường như đang dẫn trước trong các cuộc đàm phán hạt nhân, theo Reuters. Pháp, Hàn Quốc và Mỹ cũng đã thảo luận về khả năng hợp tác với Hà Nội.
Ngoài ra, Pháp cũng quan tâm đến kế hoạch xây dựng dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, dự án mà VinSpeed đã chính thức đề xuất làm chủ đầu tư.
Chuyến đi nằm trong khuôn khổ chuyến thăm Đông Nam Á của ông Macron. Hai điểm đến khác là Indonesia và Singapore.

ĐI TÀU METRO CÁT LINH - HÀ ĐÔNG, CHE Ô VÌ DỘT NƯỚC
Mạng xã hội đang lan tràn đoạn video quay cảnh đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị dột nước, người dân ngồi trong toa tàu phải bật ô lên che.
Một bài đăng trên trang Facebook Lang Thang Hà Nội về vụ việc này đã nhận được hơn 3.700 lượt tương tác với hàng trăm bình luận.
"Giao thông công cộng mà thế này. Bảo sao đường vẫn tắc" hoặc "Vãi chưởng đi tàu che ô ạ," là một vài bình luận bên dưới.
Nước từ phía trên trần toa tàu liên tục đổ xuống khiến hành khách phải bật ô để che, một số hành khách khác phải di chuyển ra khỏi khu vực đột nước, Tuổi Trẻ Online dẫn phản ánh của người dân.
Báo này cũng dẫn lời ông Khuất Việt Hùng - chủ tịch hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) – thông tin rằng nguyên nhân ban đầu là do sự cố hệ thống điều khiển điều hòa tại đoàn tàu số 1.
"Điều khiển đóng mở điều hòa không đều gây mất ổn định. Đáng ra phần thoát nước mở thì điều hòa lại đóng nên khiến nước chảy tràn vào toa tàu. Chúng tôi đang cố gắng khắc phục, sự việc chỉ xảy ra ở một toa tàu trên đoàn tàu," ông Hùng nói.
Đây không phải lần đầu tiên tuyến tàu này gặp sự cố.
Trước đây vào tháng Hai, nhiều hành khách đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bất ngờ dừng đột ngột tại ga La Thành, khiến một số hành khách phải xuống tàu đi xe ôm.
Nguyên nhân sau đó được lãnh đạo Hanoi Metro cho hay là do lỗi kỹ thuật ghi ở đường ray.
Theo quy trình, đơn vị đã ngắt điện để khắc phục lỗi này. Sau khoảng 10 phút, sự cố được khắc phục và tàu hoạt động bình thường.

Ngày 17/5/2025, tại phiên thảo luận về dự án Luật Luật Đấu thầu (sửa đổi), Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra ý kiến cho rằng muốn sửa luật này thì: “… phải tổng kết lại xem ông đấu thầu có những tội gì”.

Theo ông Tô Lâm, đã liệt kê hàng loạt “tội” của việc đấu thầu các dự án lâu nay mang lại, đó là: việc chậm tiến độ, chất lượng kém, lãng phí, mất cán bộ, mất dự án v.v…



Phát biểu của người đứng đầu của Đảng Cộng sản Việt Nam đã làm công luận dấy lên sự lo ngại, và đặt câu hỏi: phải chăng đây là tín hiệu chính trị nhằm loại bỏ cơ chế đấu thầu công khai?

Đồng thời, cũng để chuẩn bị cho việc chỉ định thầu trong các Đại dự án cơ sở hạ tầng sắp tới, đặc biệt là siêu dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam? Đáng chú ý, dự án này vừa có đề xuất từ tập đoàn Vingroup, của tỷ phú Phạm Nhật Vượng là một người có mối quan hệ với nhiều nhân vật quyền lực ở Việt Nam.


Theo giới phân tích, Luật Đấu thầu hiện hành được thiết kế nhằm đảm bảo tính cạnh tranh, công khai, minh bạch và ngăn chặn lợi ích nhóm trong các dự án đầu tư công. Dù rằng, quy trình đấu thầu tại Việt Nam vẫn mang nặng tính hình thức, nhưng vẫn có các kết quả đáng khích lệ.

Nay, khi Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ trích “đấu thầu gây tội lỗi cho nền kinh tế”, thì câu hỏi đặt ra là: Vậy lựa chọn thay thế cho việc đấu thầu sẽ là gì? Và, ai sẽ được chọn nếu không thông qua đấu thầu?

Động thái này khiến công luận không khỏi nghi ngờ, phải chăng phát biểu của ông Tô Lâm chính là bước mở màn để hợp thức hóa chỉ định thầu cho đối tác “chiến lược” Vingroup?

Ông Tô Lâm từ lâu được cho là có mối quan hệ mật thiết với một số tập đoàn tư nhân lớn, đặc biệt là Vingroup. Với vụ án Mobifone mua 95% cổ phần AVG từng làm thất thoát hơn 7.000 tỷ đã gây chấn động dư luận với nghi vấn về vai trò của Thứ trưởng Bộ Công An Tô Lâm.


Công luận khẳng định rằng, nếu Dự án ĐSCT Bắc – Nam với vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD, lại được chỉ định thầu cho Vingroup – là “người quen” của Tổng Bí thư mà không qua đấu thầu cạnh tranh, thì đó sẽ là một sai lầm nghiêm trọng với hậu quả hết sức khó lường.

Hồng Lĩnh