Sốc: Trung cộng tử tế điều lực lượng cứu hộ lớn giúp VC

[nguoiduatinabc]

Trung cộng muốn giúp VC trong vụ máy bay mất tích,đã điều 8 tàu lớn và hai máy bay trực thăng để truy tìm máy bay CASA của VC.Cùng vietbf.com khám phá thêm!

Các tàu Trung Quốc hỗ trợ Việt Nam gồm hai tàu tìm kiếm cứu nạn, hai tàu cảnh sát biển và bốn tàu hải quân, trang tin VTC cho biết.
Các tàu và máy bay bay tìm kiếm trong khu vực lãnh thổ Trung Quốc, ở phía đông nam đảo Bạch Long Vỹ của Việt Nam và phía đông khu vực đường phân định trên Vịnh Bắc Bộ giữa Việt nam và Trung Quốc.

Ngày 18/6/2016, "Tàu của Lữ đoàn 273 đã vớt được một chiếc thảm cao su có diện tích khoảng 2m vuông màu đen, dày một centimét", Văn phòng Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết.
Sáng 19/6, một quan chức đại diện từ văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn nói:
"Hôm nay chúng tôi có phát hiện một số vệt dầu loang gần vị trí báo máy bay mất tích ban đầu.
"Nhưng ngoài tấm thảm cao su, chúng tôi chưa tìm thấy thêm gì mới, và vẫn tiếp tục tìm kiếm."

Trung Quốc điều tàu

Hôm thứ Sáu 17/6, hãng tin Reuters đưa tin Bộ Quốc Phòng Việt Nam nói Trung Quốc đã đưa tàu theo yêu cầu của Việt Nam giúp tìm chiếc máy bay CASA 212 số hiệu 8983 mất tích với chín người trên phi cơ gồm sáu sĩ quan, ba quân nhân.
Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam hôm 17/6 cho biết Tàu NANHAIJIU 101 của Trung tâm tìm kiếm cứu nạn Trung Quốc đã đến hiện trường để tìm kiếm máy bay mất tích.
Máy bay CASA 212 được điều đi tìm kiếm Thượng tá phi công Trần Quang Khải hôm 16/6 thì mất tích gần đảo Bạch Long Vĩ.
Đến ngày 17/6, truyền thông Việt Nam cho biết, lực lượng cứu hộ đã vớt được một số mảnh vỡ của phi cơ này.
CASA 212 là loại máy bay nhỏ, có khả năng hoạt động từ các sân bay dã chiến.
Loại này chuyên dùng để theo dõi, truy tìm mục tiêu trong các vụ chống đánh bắt trộm cá và hải sản, chống buôn bán ma túy và buôn lậu trên biển.
CASA 212 được trang bị động cơ turbine cánh quạt cho phép máy bay hoạt động với tốc độ bay thấp và thời gian dài ở trên biển.
Tốc độ bay hành trình cao nhất 360km/giờ và tầm bay cao nhất đạt 1.800km, theo truyền thông Việt Nam.

Đảng mừng hú khi có quá nhiều cảm thương sâu sắc với anh/chú bộ đội cụ Hồ tử nạn. Hình như nhiều người quên sĩ quan QĐNDVN là cán bộ của đảng CSVN và nhà nước CHXHCNVN!?

Họ nhận lương để làm việc như những người khác, họ không làm hộ. Tại sao không “cảm thông sâu sắc” với tất cả những người bị nạn khi đang làm việc mà chỉ với người lính!?

Sao lại thương cảm khi họ phải… chạy vào bộ đội!? Lương họ cao lắm, nghe đồn muốn đi Trường Sa còn phải… chạy vì lương gấp nhiều lần chứ chả phải vì chủ quyền lãnh thổ mẹ gì đâu. Người ta còn kể các anh ấy bị đồng đội vặt trong thời gian huấn luyện để ra đảo nữa kia. Vậy sao phải thương cảm!? Chả lẽ vì họ đã bỏ công đánh thực dân Pháp, đuổi đế quốc Mỹ thống nhất đất nước, ra tay biến Hòn Ngọc Viễn Đông thành… TP HCM, dốc sức dựng xây chế độ XHCN đẹp tươi chỉ có 1 đảng lãnh đạo duy nhất!?


Tôi không thể cảm thương người ăn lương nhưng không làm tròn trách nhiệm. Họ đã để đồng đội bị thảm sát, để mất Gạc Ma; để Trung Quốc chiếm giữ trái phép chủ quyền xây đảo nhân tạo; không dám xuất hiện khi lãnh thổ bị tàu và giàn khoan xâm phạm. Hơn 4.000 tàu cá bị đâm, hơn 2.300 ngư dân thương vong chỉ trong hơn 2 năm, tàu Trung Quốc vào cách đất liền Đà Nẵng chỉ 4 hải lý để trinh sát họ đã làm gì!? Họ ngồi bờ tăng cường hợp tác quân sự với Trung Quốc và “tuần tra biển khống” để chiếm của nhân dân nhiều tỷ đồng.

Tôi không thể cảm thương người thề “tuyệt đối trung thành với đảng”, làm theo sự “lãnh đạo tuyệt đối, trực tiếp về mọi mặt của đảng”. Khi họ tự nguyện là công cụ của đảng thì nhân dân bị đối xử thế nào ai cũng đã rõ. Họ không thể không hiểu lẽ phải, chân lý là tổ quốc, là nhân dân. Nếu họ vì nước, vì dân, họ đã làm theo lẽ phải, chân lý. Họ không thấy xấu hổ khi họ ăn mồ hôi, uống nước mắt của nhân dân nhưng lại bảo vệ đảng.

Người đấu tranh cho dân chủ, công bằng không bao giờ cảm thương với kẻ bảo kê cho thế lực chống lại công bằng, dân chủ. Chế độ toàn trị tồn tại hay không là ở quân đội. Không thể cảm thông với kẻ luôn trau dồi thứ chủ nghĩa vứt đi, luôn học tập, làm theo gương không có gì vĩ đại. Thương cảm kẻ vô tri bắt nhân dân bị đảng độc tài trị nhưng lại sống bám vào nhân dân, sẵn sàng cưỡng chế, kẹp đồng bào giữ đất chống bất công dưới lằn bánh xích, quặp cổ bắt người tuần hành ôn hòa bảo vệ môi sinh chỉ có họa thần kinh.

Có vẻ như nhiều người đang lóa mắt vì cái mác bảo vệ tổ quốc!? Xin lỗi 4000 năm nay nhân dân là người bảo vệ dựng xây đất nước, nếu giặc vào cướp nhà, người lính không bảo vệ, nhân dân sẽ đứng lên. Mà có chắc người lính XHCN bảo vệ tổ quốc không nếu đảng bảo họ ngồi im như những lần đã xảy ra, tổ quốc có còn không; nếu tin đồn bán nước là thật, liệu đất nước có còn không khi họ tuyệt đối tuân theo sự chỉ đạo của đảng!? Thế nên quên cái nhiệm vụ bảo vệ tổ quốc của họ đi.

Tỉ dụ bây giờ nếu các anh ấy… chết hết, khi đó đảng không còn, mọi người có thương cảm sâu sắc không hay ôm nhau mừng phát khóc!?

____

FB Võ Văn Tạo

Thằng Chệt chơi cú này độc thiệt. Nó bắn rơi máy bay rồi giờ còn đi tìm xác để cho Chó ăn nữa.

Originally Posted by phokhuya

Thằng Chệt chơi cú này độc thiệt. Nó bắn rơi máy bay rồi giờ còn đi tìm xác để cho Chó ăn nữa.

LMAO TC vừa đấm vừa xoa làm cho VC lúng túng không biết nên đi bathroom số 1 hay số 2 nữa hahahah

Trung cộng tử tế điều lực lượng cứu hộ giả mạo lớn giúp VC che dấu sự thật ai đã gây ra sự tàn nhẫn ác độc này!!!

Hy vọng Tàu cộng "lạ" sẽ suy nghỉ lại bởi lúc đâu Tàu cộng "lạ" chỉ muốn dằn mặt việt cộng và chỉ muốn dạy việt cộng 1 bài học mà thôi!!

Bây giờ thì sự việc quá tồi tệ rồi, Tàu cộng "lạ" hay việt cộng muốn che dấu cũng không còn kịp nữa!!!

Ngày tàn của việt cộng sắp đến!!!!!!!!!!

Crocodile tears from China.
Phẫn nộ tàu Việt Nam bị Trung Quốc đâm nát ngay trên biển Đông.

6 NGHI VẤN TRONG 2 VỤ MÁY BAY TAI NẠN LIÊN TIẾP ( Su-30 và Casa-212 )

1, Sau khi có tin phi cơ Su-30 bị nạn, Đại Sứ Mỹ tại Việt Nam đã đề nghị được tham gia tìm kiếm nhưng cũng như thảm họa cá chết miền trung, Việt Nam đã từ chối nhưng tướng Vịnh lại nhờ trung quốc.

2, Phi cơ Su-30 bay rất thấp, rơi tại biển Nghệ An, sao máy bay Casa lại tìm kiếm tại khu vực đảo Bạch Long Vĩ .
3, Máy bay Su-30 của Nga, máy bay Casa-212 được chế tạo Tây Ban Nha ( built in Spain), vậy 2 máy bay này không thể mắc cùng một lỗi kỹ thuật nào đó trên biển.
Cả 2 máy bay này được các chuyên viên quân sự quốc tế liệt vào loại máy bay khá, chưa có quan ngại nào về 2 loại máy bay này.

4, Theo sác xuất trong toán học (probability ) thì 2 máy bay khác nhau, tức là 2 sự kiện khác nhau, không có bất cứ một mối liên hệ nào, cùng nối tiếp nhau bị " mất liên lạc" thì sác xuất cùng sảy ra gần như zero.

5, Theo phi công Nguyễn Hữu Cường sống sót kể lại :" khi máy bay cách mục tiêu 15 km, anh nghe tiếng nổ ở buồng lái" là không có cơ sở vì buồng lái không hề có xăng hay chất gây nổ.
Chập điện trong buồng lái cũng không thể gây nổ như vậy được.

6, Xác máy bay Casa tìm thấy đã bị vỡ tan ra từng mảng, chứng tỏ máy bay đã bị bắn hay bị nổ tung trên trời trước khi rơi xuống biển.
Nếu chỉ trục trặc kỹ thuật thì và rơi xuống biển thì không thể vỡ ra từng mảng và các phi công mất tích được.

Những nghi vấn trên chưa bao giờ được báo chí chính thống đề cập tới, chứng tỏ đây là một bí mật quân sự mà Việt Nam không muốn chia sẻ thông tin với người dân cũng như cộng đồng quốc tế.

Đọc được tin phát sốt ,gây sốc này từ cộng đồng mạng thôi ,không phải tin từ phản động nào đâu nghe .

Originally Posted by hungnam

6 NGHI VẤN TRONG 2 VỤ MÁY BAY TAI NẠN LIÊN TIẾP ( Su-30 và Casa-212 )

1, Sau khi có tin phi cơ Su-30 bị nạn, Đại Sứ Mỹ tại Việt Nam đã đề nghị được tham gia tìm kiếm nhưng cũng như thảm họa cá chết miền trung, Việt Nam đã từ chối nhưng tướng Vịnh lại nhờ trung quốc.

2, Phi cơ Su-30 bay rất thấp, rơi tại biển Nghệ An, sao máy bay Casa lại tìm kiếm tại khu vực đảo Bạch Long Vĩ .
3, Máy bay Su-30 của Nga, máy bay Casa-212 được chế tạo Tây Ban Nha ( built in Spain), vậy 2 máy bay này không thể mắc cùng một lỗi kỹ thuật nào đó trên biển.
Cả 2 máy bay này được các chuyên viên quân sự quốc tế liệt vào loại máy bay khá, chưa có quan ngại nào về 2 loại máy bay này.

4, Theo sác xuất trong toán học (probability ) thì 2 máy bay khác nhau, tức là 2 sự kiện khác nhau, không có bất cứ một mối liên hệ nào, cùng nối tiếp nhau bị " mất liên lạc" thì sác xuất cùng sảy ra gần như zero.

5, Theo phi công Nguyễn Hữu Cường sống sót kể lại :" khi máy bay cách mục tiêu 15 km, anh nghe tiếng nổ ở buồng lái" là không có cơ sở vì buồng lái không hề có xăng hay chất gây nổ.
Chập điện trong buồng lái cũng không thể gây nổ như vậy được.

6, Xác máy bay Casa tìm thấy đã bị vỡ tan ra từng mảng, chứng tỏ máy bay đã bị bắn hay bị nổ tung trên trời trước khi rơi xuống biển.
Nếu chỉ trục trặc kỹ thuật thì và rơi xuống biển thì không thể vỡ ra từng mảng và các phi công mất tích được.

Những nghi vấn trên chưa bao giờ được báo chí chính thống đề cập tới, chứng tỏ đây là một bí mật quân sự mà Việt Nam không muốn chia sẻ thông tin với người dân cũng như cộng đồng quốc tế.

Đọc được tin phát sốt ,gây sốc này từ cộng đồng mạng thôi ,không phải tin từ phản động nào đâu nghe .