"Dấu mốc mới" với hãng hàng không của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo: Đại bàng C909 sẵn sàng cất cánh

[therealrtz]

Hiện tại, Website của hãng hàng không của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo Vietjet Air đã cập nhật đường bay đến Côn Đảo từ ngày 19/4.
Vietjet sẵn sàng bay thẳng tới Côn Đảo với máy bay Trung Quốc Comac

Website của hãng hàng không Vietjet Air mới đây đã cập nhật đường bay TP.HCM/Hà Nội đến Côn Đảo từ ngày 19/4. Giá vé khứ hồi chặng Hà Nội - Côn Đảo hiện ở mức từ 3,4 triệu đồng, chặng TP.HCM - Côn Đảo ở mức 1,7-2,3 triệu đồng. Một số chặng bay đã sớm hết chỗ trong ngày đầu mở bán. Việc Vietjet gia nhập đường bay đến Côn Đảo được kỳ vọng sẽ giúp hành khách có thêm lựa chọn thuận tiện, đặc biệt sau khi Bamboo Airways ngừng khai thác tuyến bay này.

Trước đó, ngày 14/4, trên trang cá nhân, CEO Vietjet Đinh Việt Phương đã đăng tải hình ảnh chiếc C909 tại sân bay Nội Bài với màu sắc, logo của Vietjet và gọi đây là "dấu mốc mới" của hãng.


CEO Vietjet Đinh Việt Phương đăng tải trên Facebook.

C909 là dòng máy bay thương mại nội địa đầu tiên do Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) phát triển. Mẫu máy bay đã đi vào hoạt động vào tháng 6/2016, khi Chengdu Airlines khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên của máy bay từ Sân bay quốc tế Chengdu Shuangliu (CTU) đến Sân bay quốc tế Shanghai Hongqiao (SHA).

Tính đến 5/1/2025, có 160 máy bay C909 đã được cung cấp đến 12 hãng hàng không. Trong đó có 11 hãng của Trung Quốc và 1 hãng của Indonesia; đã chuyên chở hơn 19,16 triệu hành khách trên tổng cộng 633 đường bay tới 158 thành phố, 181 sân bay với giờ bay tích lũy hơn 550.000 giờ bay và hơn 330.000 lượt cất hạ cánh.

Trước đó, từ tháng 12/2024, Vietjet đã báo Cục Hàng không Việt Nam và Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về việc ký hợp đồng thuê ướt (thuê cả tàu bay và phi hành đoàn) 2 tàu bay COMAC ARJ21 (C909) với Chengdu Airlines để khai thác đường bay đến Côn Đảo.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải (trước khi sáp nhập với Bộ Xây dựng), từ ngày 15/1 đến 24/1, Cục Hàng không Việt Nam đã cử đoàn công tác làm việc trực tiếp với COMAC và Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc tại Thượng Hải.

Cục Hàng không cho rằng việc xem xét công nhận tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo của Trung Quốc có thể tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không Việt Nam trong bối cảnh thiếu hụt tàu bay. Việc này cũng mở ra cơ hội phát triển mới cho ngành hàng không trong nước.

Để có thể đưa máy bay COMAC vào khai thác, cơ quan này đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét sửa đổi một số điều của Nghị định số 92/2016 và Thông tư số 01/2011, theo hướng công nhận các tiêu chuẩn chứng nhận đủ điều kiện bay của Trung Quốc, làm cơ sở cho nhập khẩu tàu bay vào Việt Nam.
Thủ tướng tiếp Chủ tịch Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc Comac

Trước đó, trưa 14/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Hà Đông Phong, Chủ tịch Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC).

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay, trong chuyến thăm Việt Nam lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình, hai bên sẽ thảo luận nhiều vấn đề và ký kết nhiều văn kiện quan trọng, trong đó có hợp tác trong lĩnh vực hàng không.

Theo người đứng đầu Chính phủ, Việt Nam luôn chủ trương khuyến khích các doanh nghiệp lớn, tiêu biểu cho trình độ khoa học công nghệ cao của Trung Quốc tham gia đầu tư mới, mở rộng đầu tư trong các lĩnh vực hạ tầng giao thông tại Việt Nam, trong đó có hàng không.

Chính phủ Việt Nam và các bộ, ngành liên quan sẵn sàng tạo thuận lợi cho các hãng hàng không trong quá trình tổ chức, khai thác các đường bay giữa Việt Nam và các nước, góp phần phát triển thương mại, du lịch, kinh tế - xã hội.

Tại Việt Nam, COMAC đã có hợp tác với hãng hàng không tư nhân Vietjet Air. Thủ tướng đề nghị tập đoàn này tới đây sẽ hợp tác, hỗ trợ các đối tác Việt Nam phát triển đội máy bay, mở rộng các đường bay.

Tiến tới sản xuất các linh kiện, chế tạo máy bay, phát triển hệ sinh thái ngành hàng không, kinh tế hàng không, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và khai thác không gian vũ trụ của Việt Nam, góp phần thúc đẩy quan hệ Việt Nam - Trung Quốc ngày càng phát triển thực chất, hiệu quả.

Thủ tướng đề nghị cùng với hợp tác mua, thuê, thuê mua máy bay, COMAC hợp tác với các đối tác đầu tư các trung tâm bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa máy bay tại Việt Nam.

Ông Hà Đông Phong khẳng định sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác Việt Nam theo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời đề nghị Chính phủ thường xuyên quan tâm, ủng hộ, chỉ đạo các đối tác Việt Nam mở rộng quy mô hợp tác với COMAC, không chỉ phát triển vận tải hàng không mà hướng đến phát triển công nghiệp hàng không tại Việt Nam.
VietBF@ Sưu tập

Vì lợi ích của Đảng và món tiền khủng hãng máy bay comac cho bọn lảnh đạo việt cộng nên chúng ra sức ép các hãng hàng không Việt Nam phải mua hay mướn loại máy bay này để vui lòng tên tàu chó mắt hí tập cận bình và giết dần dân Việt Nam thích du lịch ,cũng may là những chiếc máy bay này chỉ bay nội địa không được chấp nhận ở những quốc gia khác ( Indonesia , Việt Nam ,trung cộng ) mà thôi, người dân nào lựa chọn tuyến đường cộng đảo với viêtjetair r nên mua thêm bảo hiễm nhân mạng truộc khi đi ,nếu máy bay có rớt thì người nhà cũng được bồi thường tiền để có thêm tài Chánh làm mà chai