Xem máy bay không người lái tác chiến với tàu sân bay

Hải quân Mỹ hôm 14/5 đã ghi một mốc lịch sử hàng không khi lần đầu tiên phóng một máy bay không người lái, kích cỡ bằng một chiến đấu cơ, từ tàu sân bay.

Máy bay không người lái hình cánh dơi X-47B là chiếc máy bay đầu tiên dạng này được thiết kế để cất cánh từ sâu sân bay.

Điều này cho phép Mỹ có thể sử dụng X-47B ở khắp mọi nơi trên thế giới mà không cần xin phép cất cánh từ sân bay các quốc gia khác.

Chiếc X-47B cất cánh từ hàng không mẫu hạm USS George H.W Bush, gần bờ biển Virginia và bay lượn theo các chương trình được hoạch định từ trước.

Máy bay này bay lượn trên tàu sân bay trước khi hướng về căn cứ không quân của hải quân Mỹ ở Maryland, nơi nó sẽ hạ cánh.

"Đây thực sự là một ngày vui mừng...14/5 là ngày chúng ta chứng kiến bước ngoặt lịch sử", chuẩn đô đốc Ted Branch, chỉ huy không lực của hải quân Mỹ nói.

Với khả năng hoạt động 2.000 dặm, chiếc máy bay không người lái này giúp Hải quân Mỹ có thể tiến hành các vụ tấn công lẫn do thám tầm xa.

Hoài Linh(Theo Reuters, DailyMail)

Chiếc X-47B cất cánh từ hàng không mẫu hạm USS George H.W Bush
https://www.youtube.com/watch?v=_FMvNrkwmi0

Hải quân Mỹ hôm 14/5 đã ghi một mốc lịch sử hàng không khi lần đầu tiên phóng một máy bay không người lái, kích cỡ bằng một chiến đấu cơ, từ tàu sân bay.

Máy bay không người lái hình cánh dơi X-47B là chiếc máy bay đầu tiên dạng này được thiết kế để cất cánh từ sâu sân bay.

Điều này cho phép Mỹ có thể sử dụng X-47B ở khắp mọi nơi trên thế giới mà không cần xin phép cất cánh từ sân bay các quốc gia khác.

Chiếc X-47B cất cánh từ hàng không mẫu hạm USS George H.W Bush, gần bờ biển Virginia và bay lượn theo các chương trình được hoạch định từ trước.

Máy bay này bay lượn trên tàu sân bay trước khi hướng về căn cứ không quân của hải quân Mỹ ở Maryland, nơi nó sẽ hạ cánh.

"Đây thực sự là một ngày vui mừng...14/5 là ngày chúng ta chứng kiến bước ngoặt lịch sử", chuẩn đô đốc Ted Branch, chỉ huy không lực của hải quân Mỹ nói.

Với khả năng hoạt động 2.000 dặm, chiếc máy bay không người lái này giúp Hải quân Mỹ có thể tiến hành các vụ tấn công lẫn do thám tầm xa.

Hoài Linh(Theo Reuters, DailyMail)

thằng chệt cộng tức ói máu . đành tung gián điệp ra để ăn cắp kỹ thuật

Ảnh: ’Sát thủ’ X-47B cất cánh thành công trên tàu sân bay

- Ngày 14/5, Hải quân Mỹ đã tiến hành phóng thử thành công UAV X-47B trên tàu sân bay USS George H.W. Bush.

Cuộc thử nghiệm diễn ra vào lúc 11h18 (15h18 giờ GMT). Hãng NBC News cho biết, X-47B xuất phát từ tàu sân bay USS George H.W. Bush, ngoài khơi bang Virginia.

Trung tá Katie Cerezo cho biết: "Tôi xác nhận máy bay đã được phóng thành công vào lúc 11h18 (15h18 giờ GMT)".

Sau chuyến bay kéo dài 1 giờ 5 phút, X-47B đã hạ cánh xuống căn cứ Không Hải quân Sông Patuxent ở bang Maryland.

Trang mạng Defencetech.org bình luận vụ cất cánh thành công này đã đi vào lịch sử của quân chủng Hải quân Mỹ với tư cánh là loại máy bay chiến đấu không người lái đầu tiên có thể cất cánh từ một boong tàu sân bay.

Phó Đô đốc Mat Winter cho biết vụ thử thành công này là kết quả của sự kết hợp giữa công nghệ máy bay không người lái và máy bay có người lái trên đường băng ngắn của các boong tàu sân bay.

“Hôm nay thực sự là một ngày trọng đại… Đó là cột mốc giữa không lực hải quân hiện tại như chúng ta biết và không lực hải quân tương lai, với vụ phóng X-47B”, chuẩn đô đốc Ted Branch, Tư lệnh Không lực Hải quân Đại Tây Dương cho biết thêm.

Ngoài khả năng nổi trội là có thể cất cánh từ tàu sân bay, một sự khác biệt lớn giữa X-47B với những máy bay không người lái trước đó là nó không cần điều khiển từ xa.

Thay vào đó, X-47B sẽ có một bộ điều khiển có khả năng truyền lệnh cho một computer trên máy bay có khả năng sử dụng trí tuệ nhân tạo để suy nghĩ và vận hành chính xác.

X-47B không chỉ mang lại cho Hải quân Mỹ khả năng tấn công từ xa mà còn cả khả năng do thám, có khả năng mang bom định vị chính xác và bay liên tục đến 3.700 km trong mỗi lần bay, gần gấp đôi máy bay chiến đấu tàng hình F-35.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo việc sản xuất loại máy bay tàng hình này có thể làm dấy lên lên lo ngại rằng quân đội Mỹ đang trở nên phụ thuộc nhiều vào “những robot giết người” vì thứ vũ khí này không phân biệt đâu là mục tiêu quân sự và đâu là mục tiêu dân sự.

(Tổng hợp)

Được coi là đột phá trong ngành công nghiệp chế tạo máy bay không người lái, UAV tự hành tàng hình X-47B còn được coi là “robot giết người” nhờ khả năng tác chiến hoàn toàn độc lập với con người.

Cất cánh từ tàu sân bay hạt nhân USS George HW Bush ngoài khơi bờ biển Virginia sáng thứ 3 theo giờ Mỹ, chiếc X-47B thử nghiệm đã hoàn thành xuất sắc yêu cầu thử nghiệm được giao phó. Với các bảng điều khiển gắn trên cánh tay các chuyên gia thử nghiệm, X-47B dễ dàng rời khỏi mặt sàn tàu sân bay và thực hiện màn cất cánh hoàn hảo.

Trong khi chiếc X-47B được đưa vào vị trí phóng, các phi công thử nghiệm cũng sẵn sàng bảng điều khiển để ra lệnh cho chiếc máy bay cất cánh.

Giống như các máy bay chiến đấu có người lái, X-47B được máy phóng hơi nước hỗ trợ rời bánh khỏi mặt sàn tàu sân bay USS George HW Bush trước khi động cơ phản lực đẩy đưa chiếc UAV bay vào không trung.

Khoảnh khắc lịch sử khi chiếc X-47B rời khỏi mặt sàn tàu sân bay. Tuy không phải là chiếc máy bay không người lái đầu tiên cất cánh nhưng X-47B là mẫu UAV đặc dụng cho tàu sân bay và có khả năng tự hoạt động theo lịch trình đặt sẵn.

Dù chỉ sở hữu một động cơ phản lực nhưng nó cũng giúp chiếc máy bay có kích cỡ tương đương một chiến đấu cơ bình thường di chuyển với vận tốc cận âm trong khi phạm vi hoạt động của X-47B lên tới 4.000 km cùng trần bay 12.190 m.

Rời khỏi mặt sàn tàu sân bay, chiếc X-47B sẽ tự mình thực hiện màn chao liệng ngoạn mục, sau đó tiếp cận tàu sân bay thêm 2 lần nữa trước khi bay vào đất liền và hạ cánh xuống căn cứ không quân ở bang Maryland.

Những người có mặt trên tàu sân bay chăm chú theo dõi nhất cử nhất động của chiếc X-47B khi nó bay qua đầu họ. Dù cất cánh thành công nhưng thử nghiệm khó khăn nhất của X-47B vẫn còn ở phía trước, khi nó buộc phải thực hiện màn hạ cánh xuống hàng không mẫu hạm đang chạy trong lần thử nghiệm kế tiếp.

Với kích thước không mấy ấn tượng nhưng X-47B có khả năng cất cánh với tổng trọng lượng 21.000 kg, tương đương nhiều chiến đấu cơ phản lực có người lái đang được sử dụng.

Với cần điều khiển nằm trên tay, các phi công có thể dễ dàng đưa X-47B và vị trí phóng và giúp nó cất cánh.

X-47B đọ dáng cùng chiến đấu cơ F/A18 Hornet trên tàu sân bay.

Được thiết kế đặc dụng trên tàu sân bay, 2 cánh của X-47B có khả năng gập lại, giúp nó hạn chế tối đa diện tích kho chứa.



Video: Thử nghiệp cất cánh của X-47B bằng hệ thống máy phóng hơi nước đặt trên đất liền.

Trịnh Duy
Theo Infonet