Maybach và Aston Martin: "Đường ai nấy đi"

Sau một thời gian đối thoại, cuối cùng Maybach và Aston Martin đã không thể thiết lập mối lương duyên với nhau trong việc sản xuất xe sang.

Có vẻ như kế hoạch khai sinh phiên bản hậu duệ của hai mẫu xe siêu sang nhưng ế ẩm Maybach 57 và 62 đang gặp khá nhiều khó khăn. Theo thông tin từ giới truyền thông Đức, cuộc đối thoại về mối lương duyên giữa Aston Martin và tập đoàn Daimler đã kết thúc không có hậu.
Hiện nay, hãng Aston Martin đang ấp ủ dự định hồi sinh nhãn hiệu Lagonda bằng một mẫu sedan "đầu đàn". Để thực hiện ước mơ của mình, Aston Martin muốn chia sẻ chi phí phát triển với một nhãn hiệu khác, cụ thể là Maybach. Theo những nguồn tin trước đó, nếu hợp tác với Maybach, Aston Martin sẽ chịu trách nhiệm thiết kế và sản xuất xe.
Tuy nhiên, tạp chí Auto Motor und Sport của Đức lại cho biết, Maybach sẽ tự mình phát triển 57 và 62 thế hệ mới thay vì nhờ đến bàn tay của Aston Martin. Nguyên nhân là do Aston Martin đòi hỏi khoản tiền đầu tư ban đầu quá lớn cho dự án hợp tác.

Nguyên nhân đổ vỡ giữa hai nhãn hiệu xe sang là do Aston Martin đòi hỏi tiền đầu tư quá lớn cho dự án (Ảnh minh họa).

Tạm thời, vẫn chưa ai biết số phận của hệ dẫn động Aston Martin trong tương lai. Hiện tại, nhãn hiệu xe sang Anh quốc vẫn đang lấy động cơ V12 từ Ford. Tuy nhiên, dây chuyền sản xuất động cơ V12 dự kiến sẽ dừng lại trong những ngày tới. Có vẻ như Aston Martin đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm nhà cung cấp động cơ mới.
Nếu hợp tác với Daimler, Aston Martin sẽ được cung cấp dòng động cơ V8 và V12 thế hệ mới. Ngoài ra, tương lai của mẫu SUV mới nhằm phục hồi nhãn hiệu Lagonda cũng đang đứng trước tình trạng bấp bênh. Ban đầu, Aston Martin dự định sẽ bắt tay với Daimler để lấy cơ sở gầm bệ trên Mercedes-Benz GL cho Lagonda SUV. Xem ra, mọi tính toán của Aston Martin đã không trở thành hiện thực.

otofun