Xe điện tí hon của Nissan có tên gọi là AIM EVM phù hợp chạy trong đô thị 2 chỗ ngồi, mui trần Targa độc đáo, phạm vi hoạt động 120km.
Công ty kỹ thuật Nhật Bản AIM, "gây sốt" với mẫu xe thể thao điện EV Sport 01, tiếp tục "tŕnh làng" mẫu xe điện tí hon đô thị 2 chỗ ngồi AIM EVM. Ngoại h́nh "lai" giữa xe điện 4 bánh châu Âu và xe siêu nhỏ Trung Quốc tạo nên sự độc đáo, khác biệt.
Xe điện này tuy nhỏ bé nhưng khoang cabin vẫn rộng răi cho 2 người lớn và hành lư. Ảnh: AIM.
"Cha đẻ" của xe điện tí hon này là Shiro Nakamura, cựu giám đốc thiết kế Nissan, với studio SN Design Platform. Ngoại thất xe lấy cảm hứng từ Shisa, "thần hộ mệnh" của Okinawa, thể hiện qua những đường cong mềm mại, phần nhô tối thiểu và cụm đèn pha tṛn "mắt ếch" ấn tượng. Điểm nhấn đặc biệt là mui xe Targa có thể tháo rời, chia làm 2 mảnh gọn gàng cất trong cốp.
Xe điện tí hon AIM EVM "nhỏ mà có vơ", kích thước thậm chí c̣n "khiêm tốn" hơn cả Smart ForTwo thế hệ đầu (dài 2.485 mm, rộng 1.295 mm không gương, cao 1.560 mm), trọng lượng chỉ 646 kg.
Xe điện này tuy nhỏ bé nhưng khoang cabin vẫn rộng răi cho 2 người lớn và hành lư. Bảng táp-lô trang bị màn h́nh cảm ứng 7 inch, đồng hồ kỹ thuật số và các nút bấm vật lư tiện dụng.
Sức mạnh của AIM EVM đến từ mô-tơ điện 19 mă lực, mô-men xoắn 70 Nm. Theo quy định xe "siêu nhỏ gọn" tại Nhật Bản, xe giới hạn tốc độ 60 km/h và không được phép chạy trên đường cao tốc.
AIM đặt mục tiêu bán 1.000 xe mỗi năm. Ảnh: AIM.
Pin Lithium Iron Phosphate 10 kWh cho phép AIM EVM di chuyển 120 km sau mỗi lần sạc đầy (5 giờ với ổ cắm 200V). Cổng sạc ngoài là trang bị tiêu chuẩn.
AIM EVM sẽ chính thức "lăn bánh" tại Okinawa từ mùa hè này, sau đó mở rộng ra toàn quốc. AIM đặt mục tiêu bán 1.000 xe mỗi năm, với mức giá khởi điểm 1.900.000 Yên (tương đương 12.500 USD, khoảng 313 triệu đồng).