Phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1, TP HCM) hiện nay đã bị hu hỏng và xuống cấp nghiêm trọng. Mặc dù mới chỉ được xây dựng được 1 năm nhưng con đường đã bị nứt vỡ nhiều chỗ. Được biết nguyên nhân là do ơn vị thi công chưa đúng kỹ thuật, nguyên liệu đá không chất lượng.
Phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1, TP HCM) được lát toàn bộ bằng đá granite, đưa vào vận hành từ ngày 20/4/2015. Từ khi khánh thành mỗi ngày có cả nghìn người đến vui chơi, chụp ảnh. Đây cũng trở thành nơi tổ chức các lễ hội đường phố, diễu hành; đường hoa hàng năm.
Phố đi bộ Nguyễn Huệ được đầu tư 430 tỷ đồng, dài 670 m và rộng 64 m, quảng trường đi bộ gồm nhiều công trình như tượng đài Hồ Chí Minh, đài phun nước, mặt đường và vỉa hè bằng đá granite. Tuy nhiên, loại đá tự nhiên dày 8 cm ở mặt đường và 6 cm trên vỉa hè được cho có độ bền trăm năm đang vỡ, bong tróc sau một năm sử dụng.
Trước thực trạng này, ông Nguyễn Vĩnh Ninh – Giám đốc Khu quản lý đô thị số 1, Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho hay, công trình trong quá trình chuẩn bị nghiệm thu, đơn vị thi công chưa bàn giao. Tình trạng đá nứt, bong tróc trên phố đi bộ xảy ra ở một vài nơi xe lưu thông.
Khu quản lý đô thị số 1 đã yêu cầu đơn vị thi công, tư vấn giám sát kiểm tra, đánh giá lại toàn bộ công trình và sửa chữa ngay những hư hỏng. Sau khi có báo cáo chi tiết, đơn vị sẽ kiểm tra nếu công trình đảm bảo chất lượng mới nghiệm thu.
Trả lời báo chí về nguyên nhân của việc tuyến phố đi bộ bằng loại đá có độ bền cả trăm năm lại bong vỡ, TS Phạm Sanh - chuyên gia giao thông nhận định, các đơn vị thi công phố đi bộ Nguyễn Huệ lát đá gratine dính cứng chặt dưới lớp đất bằng xi măng khiến các tấm đá rất dễ vỡ khi chịu lực tác động lớn.
Cũng theo vị chuyên gia, với một công trình giao thông, có lưu lượng xe đi lại nhiều, người đi bộ đông nhưng thi công không đúng kỹ thuật thì chuyện hư hỏng rất dễ xảy ra. Nhiều tấm đá dài gần 1 m, rộng khoảng 30 cm dùng làm nắp cống liền kề nhau bị nứt làm đôi.
Ông Sanh cũng cho rằng, ở nước ngoài, thi công lát đá gratine phải có một lớp đàn hồi đúng kỹ thuật dưới, các lớp đá có một rãnh được trám bằng một loại chất đặc trưng riêng. Đồng thời, các con đường được lát loại đá này sẽ có một đội quản lý thường trực theo dõi, kiểm tra và thay thế ngay khi hư hỏng. TS Phạm Sanh còn khẳng định, chắc chắn không liên quan đến nhiệt độ môi trường, biên độ giản của vật liệu. Nguyên nhân có thể do đơn vị thi công chưa đúng kỹ thuật, nguyên liệu đá không chất lượng.
hoalyly@vietbf sưu tầm