[Romano]

Mới đây 1 nhóm thanh niên là các tài xế đã tự ý tiến hành tháo dải phân cách trên cao tốc Long Thành. Vụ việc được tiến hành trước sự chứng kiến của nhiều người và có ghi hình ảnh. Dưới đây là những thông tin cụ thể. Có ít nhất 5 tài xế sẽ bị triệu tập vì tự ý tháo dải phân cách trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ngày 1/12.
Ngày 4/12, bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó giám đốc Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết đã có văn bản gửi Cục Cảnh sát giao thông (C08) về trường hợp nhiều tài xế tự ý tháo các tôn hộ lan của điểm quay đầu khẩn cấp tại lý trình 15+550 để quay đầu xe đi về hướng QL51. Việc làm này của các tài xế khi không có sự chỉ dẫn giao thông của lực lượng CSGT, cũng như không có công tác đảm bảo ATGT của đơn vị quản lý khai thác đường.

Sau khi xem lại camera ghi hình, VECE đã tiến hành xác minh thông tin chủ các phương tiện có tài xế tham gia vụ việc trên và chuyển danh sách cho Cục CSGT để có biện pháp xử lý theo quy định.

“Có ít nhất 5 tài xế liên quan đến vụ việc này và đã được gửi danh sách qua Cục CSGT”, bà Phương nói.Một lãnh đạo của Cục CSGT (C08) cho biết khi tiếp nhận văn bản từ VECE, căn cứ theo thông tin cung cấp, Cục sẽ mời các chủ phương tiện lên để làm việc, điều tra tại thời điểm đó ai là người điều khiển phương tiện và có hành vi tháo dỡ tôn hộ lan của đường cao tốc. “Sau khi xác minh sẽ có quyết định xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật”, vị này nói.

Trước đó, khoảng 15h30 ngày 1/12 trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã xảy ra một vụ tai nạn liên hoàn trên cầu Long Thành hướng từ Đồng Nai về TP.HCM. Tai nạn khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng hướng từ Long Thành về TP.HCM. VECE đã phối hợp với cơ quan chức năng chủ động đóng đường tại nhánh A, tạm ngưng phục vụ các phương tiện theo hướng từ quốc lộ 51 vào cao tốc đi TP.HCM.

Tuy nhiên, một số tài xế đã tự ý tháo dỡ các tôn hộ lan của điểm quay đầu khẩn cấp tại lý trình 15+550 để quay đầu xe đi về hướng QL51 khi không có sự chỉ dẫn giao thông của lực lượng CSGT cũng như không có công tác đảm bảo ATGT của đơn vị quản lý khai thác đường. Hành vi này vi phạm nghiêm trọng các nội dung được quy định Điểm c, Khoản 4, Điều 15, Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ.