Ủy ban Kiểm tra Trung ương yêu cầu xem xét kỷ luật nguyên Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh. Ông Ninh vi phạm trong việc quyết định chủ trương thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT.
Ngày 5/5, Ủy ban Kiểm tra Trung ương ra thông cáo kỳ họp thứ 35.
Theo đó, từ ngày 24 đến 26/4, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đă họp kỳ 35 do ông Trần Cẩm Tú, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương, chủ tŕ.
Tại kỳ họp này, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đă xem xét, kết luận về kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm đối với Ban cán sự đảng Bộ Giao thông Vận tải.
Theo đó, Ban cán sự đảng (BCSĐ) Bộ GTVT đă vi phạm nghiêm trọng nguyên tắc tập trung dân chủ và quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lănh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT.
Nguyên Bí thư BCSĐ, nguyên Bộ trưởng Đinh La Thăng (đă bị khai trừ ra khỏi Đảng và đang chấp hành h́nh phạt tù) chịu trách nhiệm chính và trách nhiệm người đứng đầu về những vi phạm, khuyết điểm của BCSĐ và Bộ GTVT. Cá nhân ông Đinh La Thăng vi phạm rất nghiêm trọng nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc và trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công.
Các ủy viên ban cán sự đảng, các thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, Nguyễn Văn Công, Nguyễn Ngọc Đông và Nguyễn Nhật cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của ban cán sự đảng và trách nhiệm cá nhân trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công
Ông Vũ Văn Ninh, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Phó Thủ tướng có vi phạm, khuyết điểm trong việc quyết định chủ trương thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT.
Ông Phạm Viết Muôn, nguyên phó chủ nhiệm Văn pḥng Chính phủ, có vi phạm, khuyết điểm trong việc tham mưu cho lănh đạo Chính phủ về chủ trương thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT.
Vi phạm của ban cán sự đảng Bộ GTVT và các cán bộ nêu trên đă gây thất thoát lớn tiền và tài sản của Nhà nước, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và ngành GTVT, gây bức xúc trong xă hội, đến mức phải xem xét, thi hành kỷ luật.
Để xảy ra các vi phạm, khuyết điểm nêu trên có trách nhiệm của các đơn vị thuộc Bộ GTVT và Văn pḥng Chính phủ. Ủy ban Kiểm tra Trung ương yêu cầu các tổ chức đảng có thẩm quyền xem xét, xử lư trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan.