Lịch sử bay an toàn của hãng hàng không AirAsia, hồ sơ kinh nghiệm bay dày dặn của phi công trưởng với hơn 20.000 giờ bay tích lũy, tình trạng an toàn đã được kiểm tra của chiếc máy bay thuộc loại A320-200 của hãng Airbus trước khi cất cánh là những gì khiến người ta khó có thể nghĩ đến việc một nguyên nhân chủ quan làm chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của AirAsia Indonesia bị mất tích. Tuy nhiên, đã qua 10 giờ đồng hồ kể từ khi máy bay mất tích và lúc này, người ta không thể chắc chắn được điều gì đã xảy ra với QZ8501.
Một chiếc máy bay cùng loại A320-200 với chiếc máy bay bị mất tích của AirAsia Indonesia
Tờ First Post (Ấn Độ) dẫn lời một quan chức Indonesia cho biết, QZ8501 được trang bị một lượng nhiên liệu chỉ đủ cho 4,5 giờ bay.
Theo tính toán của trang tin về hàng không AirlineGeeks.com, chiếc máy bay chắc chắn đã không còn ở trên không trung do cạn nhiên liệu sau hơn 10 giờ đồng hồ mất tích khỏi màn hình radar.
Máy bay có thể đã rơi xuống biển
Tờ Jakarta Post dẫn lời một quan chức của Cơ quan Tìm kiếm cứu hộ Quốc gia Indonesia nói rằng, QZ8501 được cho là đã bị rơi tại vị trí giữa 03 độ 22 phút 46 giây Nam và 108 độ 50 phút 07 giây Đông, trong vùng nước khoảng từ 80-100 hải lý, tính từ Belitung.
Theo kênh truyền hình MetroTV của Indonesia, việc tìm kiếm sẽ tập trung vào các vùng nước xung quanh Nam Borneo (Malaysia).
Thời tiết xấu khiến máy bay gặp nạn
Thời tiết xấu hiện đang được cho là nguyên nhân đầu tiên dẫn đến việc QZ8501 mất tích.
Trong liên lạc cuối cùng với đài kiểm soát không lưu, phi công trưởng đã “đề nghị rẽ sang trái và bay lên độ cao cao hơn để tránh mây”. Cụ thể, khi đó, máy bay đang ở độ cao 32.000 feet (9.753,6m) và đã đề nghị được bay lên mức 38.000 feet (11.582,4m). Các dữ liệu ghi nhận được về chuyến bay cho thấy là không có bất kỳ cuộc gọi hay tín hiệu cấp cứu nào được phát đi sau đó.
- therealrtz ©VietSN