''Sau 1 tháng thực hiện nghị định 168, TP.HCM đạt kết quả tích cực". Thông tin do thượng tá Lê Văn Hải, phó Pḥng cảnh sát giao thông PC08 Công an TP.HCM, nêu tại họp báo định kỳ về t́nh h́nh kinh tế - xă hội.
Thực ra không cần những thông tin này th́ ai cũng biết nghị định 168 đạt kết quả tích cực cỡ nào, nhưng đó là đối với lực lượng CSGT và bộ công an, c̣n với người dân th́ hoàn toàn ngược lại.
Kể từ khi nghị định 168 được áp dụng, toàn bộ người dân đều điêu đứng bởi t́nh trạng kẹt xe kéo dài mỗi ngày, công việc cũng v́ thế mà ảnh hưởng, thu nhập giảm sút, kinh tế - đời sống tŕ trệ trông thấy.
Trong khi đó, chỉ mới 1 tháng trời, bộ công an thu về trên 917,289 tỷ đồng tiền phạt, nhưng đó chỉ là khoản đă nộp vào ngân sách nhà nước, c̣n khoản "thoả thuận" riêng từng trường hợp th́ chưa biết. Vậy chẳng phải đây là kết quả tích cực tuyệt đối cho bộ công an hay sao?
Một nghị định mang tính chất kiếm tiền thấy rơ, bỏ qua hết mọi vấn đề về cơ sở hạ tầng, t́nh trạng giao thông hiện hữu và ảnh hưởng tiêu cực tới người dân, vậy mà lên báo chí cũng trơ mặt tự hào được?