Bởi thế nên các hảng hàng không Thais, Luffhansa, Singapore, Malyasia, Hongkong ... sau một chặng đường bay dài từ Âu châu (khoảng 12.000 Km) sau khi bỏ khách ở các nước láng giềng vào Việt nam bỏ khách xuống là họ lật đật xúc khách mới bay sang các nước khác để bảo tŕ và thêm nhiên liệu rồi bay về chứ không bao giờ họ đổ nhiên liện Việt nam, c̣n nếu đậu qua đêm chắc sẻ mất 1-2 bánh xe...
|