Nhiều trường hợp đang “đánh đu” trên cầu thì tàu đột ngột chạy qua, hoảng quá ngã lăn ra hay vướng cả người và xe vào thành cầu, chân tay chảy máu, xe cộ trầy xước méo mó…

Đoạn đường tàu từ Ga Hà Đông đi Vĩnh Phúc phải nối qua sông Nhuệ, ngành đường sắt đã thiết kế 1 cầu sắt kỹ thuật qua sông để phục vục công nhân tiện đi lại sửa chữa. Hai bên cầu sắt hẹp chỉ vừa 1 người đi bộ, nhưng nhiều năm qua đã trở thành cầu dân sinh của người dân xã Hữu Hòa và Tả Thanh Oai (Thanh Trì – Hà Nội).

Mỗi khi người dân có nhu cầu qua sông, nhiều trường hợp đi không quen, tay lái không chắc, cả người và xe mắc vào thành cầu, ngã ra giữa cầu, nhiều trường hợp chân tay va vào thành cầu gây chấn thương, xe cộ hư hỏng... Thậm chí nhiều trường hợp đang “đánh đu” giữa cầu thì tàu đột ngột chạy qua, cầu rung lắc như động đất, gây nguy hiểm đến tính mạng...

Vì xe cộ qua lại quá nhiều, người đi bộ phải đi vào lòng đường tàu, để sang bên kia bờ, gây nguy hiểm đến tính mạng bất cứ lúc nào.

Cầu kỹ thuật phục vụ ngành đường sắt, nhưng đã thành cầu dân sinh




Chỉ cần lệch tay lái vài phân, cả người và xe vướng vào thành cầu, ngã lăn ra


Cầu kỹ thuật này, PV đo chiều ngang chưa đầy 1m, nhiều người vẫn chấp nhận "đánh đu" để sang sông


Muốn sang bên bờ nhanh, người đi bộ phải dạt vào bên trong đường tàu


Đông xe cộ qua, cầu bị tắc


Chỉ cần đưa 2 chân ra là vướng vào thành cầu


Khi đang "đánh đu", gặp tàu hỏa nguy hiểm luôn rình rập

Nguyễn Hiếu
Theo infonet.vn