VietBF - View Single Post - Hoài niệm Sài Gòn- 35 năm nhìn lại

vuitoichat · 02-04-2011

Ai đã xa nhớ hàng me già,

thu công viên hoa vàng tượng đá

thôi hết rồi mộng ước xa xôi,

theo dòng đời trôi..

Cũng những ngày cuối tháng 4 này, 35 năm trước với nhiều người Việt sẽ không bao giờ quên. Như đến hẹn lại lên, ký ức về ngày ấy cứ hiện về, không những thế mà ngay cả trên internet, trên các phương tiện truyền thông luôn đầy những thông tin về một cuộc chiến đã qua.

Một thưở Sài Gòn

Kẻ ở, người đi. Cuộc sống đều thay đổi, bắt đầu từ đây.

Đô thị

Có những góc phố không thể nào quên, có những con đường với những chiều áo dài thướt tha qua lại. Những hàng cây xanh, cao vút phủ bóng lên cả con phố nhỏ. Đấy là những ký ức khi người ta nhớ về Sài Gòn.

Mới đây thôi, Grival một địa chỉ có thể gọi là lịch sử, văn hoá của người Sài Gòn đã bị đập bỏ. Nơi đây 35 năm trước, các văn nghệ sỹ, nhà báo trong và ngoài nước hay lui tới để gặp gỡ, thu thập tin tức..Cũng tại đây còn lưu dấu qua không ít bộ phim về Sài Gòn, mới đây với bộ phim “ Người Mỹ trầm lặng”. Một địa chỉ trong nổi nhớ về Sài Gòn của biết bao người trước và sau năm 1975.

Đô thị hoá là điều phải làm của các quốc gia đang phát triển, chỉnh trang thành phố là đều bắt nuộc phải làm. Nhưng cách làm ấy phải có tầm có tâm thì mới được. Hãy nhìn xem, cứ ra đường là kẹt xe, xảy ra như là chuyện thường ngày ở thành phố này. Tới mãi bây giờ thì người ta mới chuẩn bị đề án xây dựng hệ thống giao thông thông minh ITS (Intelligent Transport System) giúp người dân né kẹt xe. Mà hệ thống này đã được các nước tiên tiến trên thế giới áp dụng từ lâu.

Đường phố ngày càng chật hẹp, xe cộ đông đúc, những toà nhà chọc trời đang thi nhau mọc lên ngay giữa trung tâm thành phố như nấm sau mưa. Với tốc độ phát triển đô thị không kiểm soát, lối xây dựng hiện tại không theo phong cách chủ đạo nào, tương lai sẽ ra sao?

Có một nhà văn Mỹ từng tham chiến ở Việt Nam nhiều năm viết như thế này. “Nếu bạn muốn hiểu người Việt Nam không còn cách nào tốt hơn là học cách băng qua các đường phố Sài Gòn”. Đúng vậy, đấy là một nét rất riêng ở Sài Gòn, và cũng là một vấn nạn mà mỗi người dân luôn mong được như các nước phát triển.

Người dân

Được gì sau khi chiến tranh đã đi qua? Vẫn còn đó tính cách tự do, phóng khoáng một đặc trưng riêng của người Sài Gòn. Không như người Trung cần mẫn, sâu sắc, như người Hà Nội thâm trầm, sâu lắng. Có nói có, không thì nói không, làm bao nhiêu ăn bấy nhiêu. Vẫn còn đó hình ảnh quen thuộc mỗi sáng với café cóc trên tay tờ nhật báo.

Giống như nước Mỹ, Sài Gòn hôm nay tập trung hầu như toàn bộ các vùng miền từ nơi khác đến. Họ tới đây để học tập rồi phần lớn ở lại làm ăn, sinh sống. Một vùng đất dễ mưu sinh cho dù không nghề không nghiệp. Chính vì thế mà Sài Gòn bây giờ hơn 9 triệu dân, diện tích đất không thay đổi vẫn hơn 2 ngàn km2.

Nơi đâu trên đường phố Sài Gòn bây giờ quán xá, cửa tiệm san sát nhau. Mỗi con đường là đặc trưng riêng, có con đường bán hoa quả, có con đường bán xe máy,.. Hình ảnh bác xích lô ngồi chờ khách, trên tay tờ báo và trò chuyện về chính sách mới, một cô nàng váy ngắn ở những tiệm café hộp, một bà hàng ăn đang ngồi bên nồi nước lèo hừng hực lửa, một cụ già trên tay xấp vé số..

Nhà hàng, khách sạn bốn sao năm sao ngày càng nhiều. Những khu mua sắm sang trọng mọc lên với bộ mặt sáng choang, lộng lẫy. Biệt thư kiểu Sài Gòn cũng mọc lên với cách trang trí bằng những vật liệu ngoại nhập đắt tiền. Mặc dù mức thu nhập bình quân đầu người trong năm 2009 trên dưới 1.100 USD nhưng trên đường phố Sài Gòn bây giờ không thiếu bất cứ chiếc xe hơi đời mới sang trọng nào của thế giới mới vừa ra mắt. Từ những chiếc Rolls- Royce Phatom giá vài tỉ đồng đến Maybach, Lamborghini, Mercedes, Porsche,Ferrari..

Và mới đây một tạp chí thống kê số học sinh Việt Nam du học tại Mỹ nằm thứ 9 trong tốp mười nước về số lượng học sinh đến đây học tập. Điều này chứng tỏ VN bây giờ cũng có nhiều người giàu, và không ít trong đó là giàu bất chính. Bên cạnh đó không ít những mảnh đời bất hạnh, nghèo khổ mà ta hay bắt gặp trên mọi nẻo đường như một cụ già lụm khụm chống gậy trên tay sấp vé số, một cô với gánh hàng rong đầy ắp, một anh xe ôm với ánh mắt nhìn dòng người qua lại,..

Thế đấy, một thoáng nhìn sau 35 năm chiến tranh đã đi qua.

* Sài Gòn: Tên gọi cũ thân thương, giờ đã đổi thành Hồ Chí Minh. Vì là hoài niệm nên dùng bằng tên cũ.

© haydanhthoigian
Ảnh sưu tầm từ Internet
Hình ảnh ngày xưa:

Chợ Bến Thành xưa

Rạp phim

Dạo phố Sài gòn

Khách sạn Continental Palace

Sài Gòn với tà áo dài những năm 1967

Xích lô bên nhà thờ Đức Bà

Đường Sài Gòn những năm 1960

Bưu điện Sài Gòn năm 1968

Dinh Norodom (nay là dinh Độc Lập) nhìn từ trên cao

Và ngày nay:

Dinh Độc Lập ngày nay

Vòng xoay ngã tư Hàng xanh

Đường Nguyễn Huệ nhìn ra hướng bến Bạch Đằng

Chợ Bến Thành hôm nay

http://haydanhthoigian.word press.com/

02-04-2011	#1
vuitoichat R11 Tuyệt Thế Thiên Hạ Join Date: Jan 2008 Posts: 148,127 Thanks: 11 Thanked 14,055 Times in 11,218 Posts Mentioned: 3 Post(s) Tagged: 1 Thread(s) Quoted: 44 Post(s) Rep Power: 184	Ai đã xa nhớ hàng me già, thu công viên hoa vàng tượng đá thôi hết rồi mộng ước xa xôi, theo dòng đời trôi.. Cũng những ngày cuối tháng 4 này, 35 năm trước với nhiều người Việt sẽ không bao giờ quên. Như đến hẹn lại lên, ký ức về ngày ấy cứ hiện về, không những thế mà ngay cả trên internet, trên các phương tiện truyền thông luôn đầy những thông tin về một cuộc chiến đã qua. Một thưở Sài Gòn Kẻ ở, người đi. Cuộc sống đều thay đổi, bắt đầu từ đây. Đô thị Có những góc phố không thể nào quên, có những con đường với những chiều áo dài thướt tha qua lại. Những hàng cây xanh, cao vút phủ bóng lên cả con phố nhỏ. Đấy là những ký ức khi người ta nhớ về Sài Gòn. Mới đây thôi, Grival một địa chỉ có thể gọi là lịch sử, văn hoá của người Sài Gòn đã bị đập bỏ. Nơi đây 35 năm trước, các văn nghệ sỹ, nhà báo trong và ngoài nước hay lui tới để gặp gỡ, thu thập tin tức..Cũng tại đây còn lưu dấu qua không ít bộ phim về Sài Gòn, mới đây với bộ phim “ Người Mỹ trầm lặng”. Một địa chỉ trong nổi nhớ về Sài Gòn của biết bao người trước và sau năm 1975. Đô thị hoá là điều phải làm của các quốc gia đang phát triển, chỉnh trang thành phố là đều bắt nuộc phải làm. Nhưng cách làm ấy phải có tầm có tâm thì mới được. Hãy nhìn xem, cứ ra đường là kẹt xe, xảy ra như là chuyện thường ngày ở thành phố này. Tới mãi bây giờ thì người ta mới chuẩn bị đề án xây dựng hệ thống giao thông thông minh ITS (Intelligent Transport System) giúp người dân né kẹt xe. Mà hệ thống này đã được các nước tiên tiến trên thế giới áp dụng từ lâu. Đường phố ngày càng chật hẹp, xe cộ đông đúc, những toà nhà chọc trời đang thi nhau mọc lên ngay giữa trung tâm thành phố như nấm sau mưa. Với tốc độ phát triển đô thị không kiểm soát, lối xây dựng hiện tại không theo phong cách chủ đạo nào, tương lai sẽ ra sao? Có một nhà văn Mỹ từng tham chiến ở Việt Nam nhiều năm viết như thế này. “Nếu bạn muốn hiểu người Việt Nam không còn cách nào tốt hơn là học cách băng qua các đường phố Sài Gòn”. Đúng vậy, đấy là một nét rất riêng ở Sài Gòn, và cũng là một vấn nạn mà mỗi người dân luôn mong được như các nước phát triển. Người dân Được gì sau khi chiến tranh đã đi qua? Vẫn còn đó tính cách tự do, phóng khoáng một đặc trưng riêng của người Sài Gòn. Không như người Trung cần mẫn, sâu sắc, như người Hà Nội thâm trầm, sâu lắng. Có nói có, không thì nói không, làm bao nhiêu ăn bấy nhiêu. Vẫn còn đó hình ảnh quen thuộc mỗi sáng với café cóc trên tay tờ nhật báo. Giống như nước Mỹ, Sài Gòn hôm nay tập trung hầu như toàn bộ các vùng miền từ nơi khác đến. Họ tới đây để học tập rồi phần lớn ở lại làm ăn, sinh sống. Một vùng đất dễ mưu sinh cho dù không nghề không nghiệp. Chính vì thế mà Sài Gòn bây giờ hơn 9 triệu dân, diện tích đất không thay đổi vẫn hơn 2 ngàn km2. Nơi đâu trên đường phố Sài Gòn bây giờ quán xá, cửa tiệm san sát nhau. Mỗi con đường là đặc trưng riêng, có con đường bán hoa quả, có con đường bán xe máy,.. Hình ảnh bác xích lô ngồi chờ khách, trên tay tờ báo và trò chuyện về chính sách mới, một cô nàng váy ngắn ở những tiệm café hộp, một bà hàng ăn đang ngồi bên nồi nước lèo hừng hực lửa, một cụ già trên tay xấp vé số.. Nhà hàng, khách sạn bốn sao năm sao ngày càng nhiều. Những khu mua sắm sang trọng mọc lên với bộ mặt sáng choang, lộng lẫy. Biệt thư kiểu Sài Gòn cũng mọc lên với cách trang trí bằng những vật liệu ngoại nhập đắt tiền. Mặc dù mức thu nhập bình quân đầu người trong năm 2009 trên dưới 1.100 USD nhưng trên đường phố Sài Gòn bây giờ không thiếu bất cứ chiếc xe hơi đời mới sang trọng nào của thế giới mới vừa ra mắt. Từ những chiếc Rolls- Royce Phatom giá vài tỉ đồng đến Maybach, Lamborghini, Mercedes, Porsche,Ferrari.. Và mới đây một tạp chí thống kê số học sinh Việt Nam du học tại Mỹ nằm thứ 9 trong tốp mười nước về số lượng học sinh đến đây học tập. Điều này chứng tỏ VN bây giờ cũng có nhiều người giàu, và không ít trong đó là giàu bất chính. Bên cạnh đó không ít những mảnh đời bất hạnh, nghèo khổ mà ta hay bắt gặp trên mọi nẻo đường như một cụ già lụm khụm chống gậy trên tay sấp vé số, một cô với gánh hàng rong đầy ắp, một anh xe ôm với ánh mắt nhìn dòng người qua lại,.. Thế đấy, một thoáng nhìn sau 35 năm chiến tranh đã đi qua. * Sài Gòn: Tên gọi cũ thân thương, giờ đã đổi thành Hồ Chí Minh. Vì là hoài niệm nên dùng bằng tên cũ. © haydanhthoigian Ảnh sưu tầm từ Internet Hình ảnh ngày xưa: Chợ Bến Thành xưa Rạp phim Dạo phố Sài gòn Khách sạn Continental Palace Sài Gòn với tà áo dài những năm 1967 Xích lô bên nhà thờ Đức Bà Đường Sài Gòn những năm 1960 Bưu điện Sài Gòn năm 1968 Dinh Norodom (nay là dinh Độc Lập) nhìn từ trên cao Và ngày nay: Dinh Độc Lập ngày nay Vòng xoay ngã tư Hàng xanh Đường Nguyễn Huệ nhìn ra hướng bến Bạch Đằng Chợ Bến Thành hôm nay http://haydanhthoigian.word press.com/