Nguyễn Sỹ Thanh, Chủ tịch thành phố Hà Nội và Sở xây dựng lại vừa đưa ra đề xuất thu phí đường Vành đai 3 và đường Đại Lộ Thăng Long. Đây là hai tuyến đường xây dựng bằng vốn đầu tư công, do người dân đóng thuế để xây dựng, sao giờ lại bắt người dân phải nộp phí để được đi vào? Một số người nói, tư duy của chính quyền Hà Nội là “vừa lùn, vừa đen”.
Bây giờ mới biết là đường Vành đai 3 thuộc loại đường cao tốc cơ đấy, cao tốc ǵ mà suốt ngày ùn tắc, đi như rùa ḅ. Cả thành phố có đúng nhơn 2 tuyến cao tốc th́ các ông bà tính thu phí, tận thu cả hai th́ người dân sao thở nổi? Dân họ phải đối th́ căi: chúng tôi mới chỉ đề xuất thôi, ư là chưa thực hiện. Bố khỉ!
Từ khi tay Trần Sỹ Thanh này về làm chủ tịch thành phố Hà Nội, thấy chẳng làm được nước non ǵ. Y c̣n đề xuất cấm xe máy và ô tô chạy xăng đi vào nội đô, mà ai cũng biết là điều này phục vụ cho lợi ích nhóm nào. Dân phố cổ đang sống yên ổn bao nhiêu đời th́ lấy đất của họ làm dự án nhạc nước, bứng dân đi khi c̣n chưa bồi thường. Hà Nội xảy ra bao nhiêu vụ cháy th́ Trần Sỹ Thanh vác mặt đến “dán tem” rồi về, cả nửa năm c̣n chưa hỗ trợ xong cho dân. Bao nhiêu vụ dân oan đi khiếu kiện giữa thủ đô cũng không giải quyết.
Mới gần đây, ông chủ tịch “trong veo” này c̣n làm tay sai cho Vietjet, yêu cầu chính quyền xử những ai lên mạng dám “nói xấu” công ty tư nhân này.
Kể ra th́ dân Hà nội cũng xui, toàn gặp những thể loại chủ tịch chẳng đâu vào đâu, từ Trần Sỹ Thanh, trước đó là Chu Ngọc Anh, Nguyễn Đức Chung, Nguyễn Thế Thảo. Đặc điểm chung của những tổng đốc Hà thành này tóm gọn trong câu: Tư duy “vừa lùn, vừa đen” là hoàn toàn chính xác.
Vơ Tuấn
__________________
|