Quân đội Việt Nam nâng cấp 310 xe tăng khủng
 

Lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam sẽ hiện đại hóa khoảng 10 tiểu đoàn xe tăng T-54 (khoảng hơn 310 xe) theo trang Militaryphotos.net cho biết.


Theo đó các xe tăng cải tiến có trang bị súng máy hạng nặng NSV cỡ nòng 12.7 mm, súng phóng lựu 60 mm, cảm biến khí tượng MAWS6056B và động cơ Đức.

Ngoài ra, trên xe tăng T-54/55M3 còn lắp đặt pháo 105 mm L7 và súng máy đồng trục PKT cỡ nòng 7,62 mm.

Xe tăng nâng cấp còn được bổ sung hơn nữa với Blazer ERA Israel, hệ thống khống chế hỏa hoạn Nga và bộ truyền dẫn Ucraina.

Theo dữ liệu của nguồn công khai, vào thời điểm năm 2010 trong trang bị của quân đội Việt Nam có 850 xe tăng T-54/55 do Liên Xô chế tạo. Ngoài ra, tại Việt Nam còn có khoảng 350 xe tăng hạng trung T-59, là phiên bản hiện đại hóa của T-54.


T-54 là dòng tăng chiến đấu chủ lực do Liên Xô (cũ) thiết kế và chế tạo. Phiên bản thử nghiệm của T-54 xuất hiện lần đầu vào tháng 3/1945, ngay trước thời điểm kết thúc Thế chiến thứ hai.

Dòng xe tăng này được sản xuất hàng loạt kể từ năm 1947 và nhanh chóng trở thành trụ cột cho lực lượng tăng-thiết giáp Liên Xô cũng như quân đội các nước thuộc khối Warsaw.

T-54 và người anh em T-55 là dòng tăng phổ biến nhất trong lịch sử, với “quân số” ước chừng 86.000 đến 100.000 chiếc.

T-54 có nhiều phiên bản cải tiến. T-54A được trang bị thêm thiết bị lội nước sâu. T-54AK, T-54K, T-54BK, T-54MK sử dụng làm xe chỉ huy. T-54M được nâng cấp theo tiêu chuẩn của dòng T-55. T-54B có thiết bị quan sát đêm.

Xe bọc thép T-54 ARV sử dụng khung gầm của T-54. Trung Quốc cũng sản xuất T-54 và gọi bằng cái tên Type 59.


T-54 tham gia vào nhiều cuộc xung đột trên khắp thế giới. Người ta thấy T-54 xâm nhập Hungary năm 1956, xuất hiện trong chiến tranh giữa Israel với các nước Ả-rập năm 1967, 1973 và nhiều cuộc xung đột khác.

Ngày nay, T-54 và các phiên bản cải tiến vẫn được sử dụng trong quân đội của khoảng 50 quốc gia. Một số phiên bản được trang bị thêm các công nghệ mới rất tinh vi.

Trong chiến tranh Việt Nam, những chiếc T-54 đã sát cánh cùng bộ đội miền Bắc chống lại lực lượng hiện đại của Mỹ và Việt Nam Cộng Hòa.

Trận đánh thành công nhất của T-54 được ghi nhận vào năm 1972, khi trung đoàn thiết giáp 203 Quân đội Nhân dân Việt Nam đánh bật sư đoàn bộ binh 22 quân lực Việt Nam Cộng Hòa ở Tân Cảnh, mở ra cửa ngõ tấn công Kon Tum.

Ngày 30/4/1975, chiếc tăng T-54 số hiệu 390 của trung đoàn thiết giáp 203 đã húc tung cổng, tiến vào dinh Độc Lập, ghi dấu thời khắc kết thúc cuộc đấu tranh thống nhất đất nước kéo dài hơn 20 năm.


Phú nguyễn
(Theo militaryphotos.net, lenta, Tiếng nói nước Nga)

củ rích như sắc vụn. khủng cái lồn

theo mẽo bợ đít mẽo kheo khoang hàng khủng vái tầu khựa nó phạng coi mẽo nó có binh không hay là nó lại cho một bài học lập lại với chế độ niền nam viẹt nam trươc 1975 viêt nam có lảm gì lợi cho tài phiệt mẽo nhưng tầu khựa thì có nếu có sẩy ra thì để bọn người việt cộng sản và người mẽo gốc cộng sản chúng nó đi biểu tình chống tầu khựa làm gì chúng ta người việt tỵ nạn cộng sản phải đi làm giúp cho chúng và giúp cho chế độ cộng sản tồn tại đừng để chúng lợi dụng lóng yêu nước của chúng ta vì chúng có thương yêu gì chúng ta đâu................l et them defend themselves

Xe tăng T-54 vừa được nâng cấp của Việt Nam có thể mang ông Đoàn Văn Vương bắn thi được.

thời buổi chiến tranh hiện đại mà gọi loại này là "khủng" là bị "khùng". họa may trong thập niên '70 hay '80. qua sa mạc iraq mà chứng kiến hàng đống tank thành sắt vụn của cuộc chiến vùng vịnh 1990 hay gần đây nhất là ở libya.

Nâng cấp để làm gì? Tàu sang việt nam thì quỳ lạy chứ đánh đấm gì hởi lủ CS việt nam ?

Nâng cấp xe tăng để đàn áp dân biểu tình và dân oan đó mà , chứ 3 cái xe tăng lỗi thời kia làm sao mà địch nổi ba tàu , cho nên chúng nó kheo xe tăng khủng mục đích là hù dân biểu tình đó các bố ạ

mấy cái tank T 54 đổ cổ này chưa đem đi nấu sắt vụn lại sao mà còn đem ra xài nửa vậy, coi chừng người ta (quân **************** lạ - TC) chưa bắn là đã chảy hết đó.

mấy huynh làm khó quá. Có đánh với Tàu thì bắn đại, trúng được thì trúng không trúng được thì bị nó phá hủy. Dân mình đông mà lo gì.

Tính ra còn lợi hơn đem đi nấu sắt vụn.

lai la` khung~ va hien dai nua~..ah..thu~ ban' vo cai' lang cua~ con quai' vat xem sao.neu' no' no~ banh het' thi` moi'...khung~ do' he.

Mấy trăm chiếc xe " đàn áp dân oan" này,vì nằm làm cảnh quá lâu,nên bánh xe bị xì hơi...Và bơm bánh xe tăng cũng là một kỳ tích của VC.Kệ ! cho chúng tự hào tự sướng đi.

Vi ̀mâý chiêć này mà VC phải bán đât́ bán biên̉ đê ̉trả nợ cho người anh em tôt́ Trung cộng của chúng,không biêt́ nhục mà còn mang ra khoe.
Lâý con Trâu đi đôỉ con Chuột mà vân̉ hi ́hửng là miǹh khôn.

mai mốt VC đem T54 đổi T37 cho tối tân khủng hoảng hơn

Chính xác...........

mai nầy VC sẻ nâng cấp xe tăng vượt biển chạy ra trưòng sa bảo vệ Đảo

nâng cấp để bảo vệ Tàu Cộng , đàn áp dân Việt mà.................. ...